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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马斯克笑话大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马斯克笑话大全的解答，让我们一起看看吧。
黄光裕，任正非，马云，马斯克，马化腾，谁是商界第一人？
商界第一人的定义是什么？按照个人财富量？按照企业市值？按照企业五百强排名？按照企业科技含金量和原创性？
如果按照个人财富，任正非不如其他人，因为他把股份都分了。马化腾马云王健林丁磊都曾经问鼎首富。
如果按照企业五百强排名，华为当之无愧。
按照原创创新能力，马斯克是第一。
同样是用月球照片造假，马斯克为什么敢直接承认自己错了，那不是火星？
这个问题啊，问的就不清不楚，不交代来龙去脉。
马斯克前几天发了个推，说occupy mars，结果配图中的星球是月球，不是火星。只不过月球很红，有种火星的即视感。
这种事情，错了就是错了，承认就好了，多大点事啊。人家昨天重型猎鹰又打成功了，现役火箭投送能力最强。
因为他根本不是搞技术的料啊，大忽悠一个罢了。马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国政府需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
特斯拉自燃自爆八年都解决不了，骗美国补贴八千美元一台还是亏损，圈钱套现大忽悠一个罢了
马斯克的重型火箭，只是为了送火星一辆特斯拉吗？
北京时间2月7日，硅谷钢铁侠马斯克的现役运力最强火箭“重型猎鹰”在佛罗里达肯尼迪航天中心成功发射。这次发射中，马斯克将自家的特斯拉电动跑车和SpaceX的宇航服双双发射到了深空之中。显然，这次发射任务受到世人瞩目。
送一辆特斯拉跑车到太空，为品牌打广告因素更多一些。世人更关注的是，重型猎鹰的超强运载能力。这只高70米、宽12.2米的火箭，由三枚一级火箭助推升空，光起飞重量就达1420吨，在近地轨道可运载一架坐满乘客的波音737客机，创下新的世界记录。
此外，三枚一级火箭在冷分离后均可回收再利用。其中两枚助推火箭还是经历过发射任务的老兵，这也世人亲眼看到了马斯克的太空探索技术公司的非凡实力。所以，这样量级的现役重型火箭的成功升空，不只是为了发射一辆跑车到深空打广告，更重要的是它代表了这一世纪太空探索技术的一大进步。
这样炫酷、成本高昂的太空秀，对马斯克的公司有什么重要意义呢？
首先，世人瞩目下的成功发射，给特斯拉和SpaceXj广告。从朋友圈的频繁刷屏就可以看出，这次发射让更多人对马斯克的太空探索公司有了认知。对公司来说，这也向潜在客户宣告了自家太空探索技术的前沿和成熟。NASA等太空探索机构多年来在巨大压力下进行诸多太空实验，SpaceX成熟、相对低成本的发射技术自然可以分担其重任。这是一个值得世人尊敬的公司。
27岁赚1.65亿美金！后造火箭被骂是傻子，如今航天技术碾压美国！
昨天凌晨，Space X 发射了现在运力最强的火箭重型猎鹰（Falcon Heavy），并完成一级火箭回收！
或许你会说，不就是发射火箭嘛，我们国家年年发射几十次，有什么厉害？
那我就告诉你有多牛：
1、运力。
重型猎鹰火箭的近地轨道运载能力为63.8 吨，相比之下，美国航天局最牛的“德尔塔IV型”只能运载28吨，中国最牛的“长征5号”只能运载25吨。
2、回收
重型猎鹰火箭运用了回收技术，其中两枚助推火箭是之前用过的“二手货”。
3、成本
因为火箭可以重复利用，所以成本会下降不止一个量级，在不久的将来，你只要花上十几万元，就能去外太空游玩了，移居火星也不再是梦想！
最重要的是，这一切都是马斯克的Space X 研发出来的，这可是一家私人公司！
现在，马斯克被鲜花和掌声围绕，不少人都称他是“人类英雄”，但有谁还记得，整整10年前，他被骂是骗子、傻瓜，一度精神崩溃？
著名电台主持人称：“别买特斯拉的股票，你买了只是浪费钱。”
登月第一人指责他：“你根本不懂航天。”
“我不知道什么叫放弃，除非我被困住或者死去。”
马斯克出生于南非，从小就喜欢读书，他最爱的书就是科幻小说《银河系漫游指南》，因此，他从小就有改变世界的想法。
童年马斯克
年仅15岁，马斯克就写下自己的人生愿望：“我的使命是拯救人类。”
之后，马斯克求学、创业，却一直没忘记自己的梦想，27岁时，他创立“美国支付宝”Paypal，后来被eBay收购，净赚1.65亿美元。
有了钱，马斯克没有拿来享受，而是用来实现自己年少时的梦想：拯救人类！
他把目标放在两大领域：
一是新能源汽车，传统汽车以石油为能源，对环境造成了严重污染，因此必须有所改变。
二是外太空探索，马斯克想实现人类太空旅行商业化，未来甚至能移居火星。
为此，他特意成立了两家公司，一家就是特斯拉，专门研发新能源汽车；另一家是Space X ，研发火箭。
无论造汽车还是造火箭，都是科技含量很高的事情，马斯克只有一番热血，什么都不懂，所以周围人都看低他。
登月第一人尼尔·阿姆斯特朗直言：“你（马斯克）不懂这些你不了解的事。”
而且，当时燃油车风头正劲，全世界都沉醉于石油，马斯克却宣布要用电动车颠覆世界，毫无疑问，这会被汽车巨头和石油集团围追堵截。
但马斯克一直为自己的梦想咬牙坚持着：
他一天工作十几个小时，连续好几年都没有休假；
每年飞行150次，只为到处聘请人才、处理事务、调研需求；
到处接受访问、演讲，只为宣传自己的造车梦想。
这样撑了好几年，马斯克离自己的目标一步步前行，但2008年金融危机爆发，让马斯克的事业一下子走到了崩溃的边缘。
用他自己的话来说，这是“生命里最灰暗的一年”。
Space X 连续进行了三次火箭发射实验，三次全部失败；
特斯拉因为投入成本过高，也濒临破产；大量员工离职，最惨时只剩下两三个员工。
“今年没多少时间来解决这件事了，只有两三个人留了下来。我没想过我会精神崩溃，但真的崩溃了。”马斯克说。
更要命的是，全世界的人仿佛都在等着看他的笑话。
知名电视台主持人在节目中放言：
“华尔街将特斯拉列为最不可能成功的企业，别买特斯拉的股票，你买了只是浪费钱，甚至不应该租特斯拉的车。”
普通用户接受采访时说：
“电动汽车在很多方面行不通，对客户来说没有用处。一种对电动汽车的宗教信仰，这种信仰终会破产。”
就连当时的美国总统候选人、前马萨诸塞州长罗姆尼也说：
“你们花了900亿美元，本可以投在值得研究50年的风能和太阳能上。在优胜者和失败者中，你（马斯克）竟然选择了个失败者。”
知名汽车网站“汽车真相”，开设了“特斯拉死亡倒计时”栏目，像是看笑话般，等着特斯拉玩完，甚至一天会有50篇谈论特斯拉如此死亡的文章。
甚至还有所谓的“特斯拉内部员工”爆料，称特斯拉欺骗群众，订单现金全被挥霍一空……
胡说八道、异想天开、赌徒、骗子，这是马斯克那段时间最常听到的评价。
多年以后，马斯克把这段经历形容为“一边嚼着玻璃，一边凝视死亡的深渊”。
回想起来，马斯克甚至忍不住落泪，但他却咬牙坚持了下来，用他的话来说：“我不知道什么叫放弃，除非我被困住或者死去。”
成功别无他法，除了坚持，还是坚持。
2010年，特斯拉登录美国纳斯达克市场，净募集资金1.84亿美元，之后又终于发售了新车。
2013年5月，特斯拉宣布当年第一季度首次实现盈利，一下子成为全球瞩目的焦点，特斯拉从此成为全球最知名的电动汽车，现在市值超过500亿美元。
除了特斯拉，Space X 也终于迎来了胜利。
2008年8月，SpaceX的“猎鹰1”火箭成功进入轨道；
2010年12月8日，“猎鹰9”火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道，这是全球首次由私人企业发射到太空、并能顺利返回的飞船。
世界上掌握了航天器发射回收技术的只有四个：美国、俄罗斯、中国，还有埃隆·马斯克。
多年以后，回忆起过去这段往事，马斯克动情落泪，但他说“我不知道什么叫放弃”。
对于马斯克的事迹，你有什么想说的吗？欢迎和我们交流~
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