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好多小区停车场都有僵尸车，为什么没人处理？

追本溯源，城市中僵尸车的大部分的来源有下面这几种：

一是随着公车管理的日渐收紧，政府机关的办事人员不再敢开车，甚至开车还会受到多方监督和管控，导致用车成本上升而不值得再开车。而部分公车又没法进入到拍卖流程，久而久之就剩下了，一般停在离政府机关不远的地方。这种车可能车型或者车龄不便于再利用，所以一般来说最后的结局只能是进入到报废程序，有些可惜。

二是车主并未消失，但是不知道如何报废或车辆已经不值得报废。虽然不将原车辆报废新车是没法上牌的，但是很多老车主也许很长时间都只是将车辆交给他人打理，自己已经没有开车的需求，所以干脆就不再管车。当然更多的情况是报废补偿还不抵偿不了拖车费，这种情况大多发生在一些老车旧车上，车主干脆将车一扔了之，不再管理，这是导致不少地方僵尸车众多的最主要原因。

三是涉案、盗抢又无人打理的车辆，还有一些没法合法上路的走私车辆。随着车辆管理的日益规范化，很多人都没法将非法车辆“洗白”，这些没有合法身份的车也就没法继续上路了。

四是比较特殊的情况，比如车主因为违章太多，甚至罚款数额比车辆本身的价值还大很多，干脆选择不要车了。还有一种情况比较搞笑，是因为车主为了保住号牌资源而故意“占位”，车开不开反而不重要。

我要买车，纠结四款车？

君越太老了，14年的，没必要花这么多钱买个老车，直接pass，博瑞国产车，17年这个价格贵了，剩下这两款车，我们天津没有雪铁龙四儿子店了，你们那得看有没有，不然以后修车麻烦，从四车里选，轿车选c6suv选传祺

这没什么可纠结的，B级车，先把国产排除，倒不是爱不爱国，我们谈的是纯学术，是真不行，谁买谁后悔。剩下这俩车，君越有小四万的优惠，性价比之选，C6有同级最被低估的底盘操控，性能之选。

看个人选择了。

顺达汽车为你解答:看了你的图片，有两款是国产车，两款是合资车，先把国产车去掉，剩下合资车里头选。B级里车还是合资优势比较大，各方面都有，就不一一道来。14款别克君越和2017款雪铁龙C6,从你的数据来看，公里数相差不远，但车龄相差2年这个问题不大，(主要看原车主保养程度)其他数据均为良好。如果你是法系车迷，可以考虑。因为法系已经边缘化。我的建议是:君越

到此，以上就是小编对于买老车笑话大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于买老车笑话大全的2点解答对大家有用。