中国美国投标笑话故事,美国招投标现状

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国美国投标笑话故事的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国美国投标笑话故事的解答，让我们一起看看吧。

工程监理，究竟是一种怎样尴尬的存在？

这个问题，不邀自来了，本人施工员一枚！也见过很多各种监理，有倚老卖老的，有刚毕业就干监理，想学习的，也有吃喝卡拿的那种！下面，简单给大家说说监理现在在国内行业内的困境吧！确实也挺尴尬的！

一，地位低

建设单位已习惯了原来的“指挥部”“基建办”模式。政府投资工程，人家好不容易“管个基建”，怎能让你夺去权利，凭你指手画脚；开发商 盈利为本，怎愿“花钱请帮大爷”。“管基建的”视你为“碍手碍脚”；搞开发的更是觉得你是“绊脚石”，甚至“眼中钉”。监理夹在业主、施工之间，左敬右哄，地位可想而知。

二，取费低

“业主上帝”视你为“碍手碍脚”、“绊脚石”、“眼中钉”，那么他怎愿付钱给你，还不如雇个技术顾问，听话又好使。再加上行内自律差，压级压价、恶意竞争，收费标准几乎废纸一张、


三，待遇低

取费低，有的甚至不够工资，你待遇好了，单位还不垮了。忍了吧。有本事跳槽、该行。1等人搞开发 2等人搞设计3等人搞施工4等搞人咨询5等人干壮工6等人搞监理 。

四，素质低

月薪2000--3000，你可能不信！现在工地小工都一天100管吃还找不来人，你还想招聘什么人才？

所以现在招人多数是：刚毕业的学生，迫于就业的压力，退休的职工，图个清闲不费力

五、服务水平低

不到2000招来的人，能干什么，更别谈监理水平了，会签字就不错了。

最后，当然，肯定也有好的监理，我经历过的，有技术好的，也有人品好的，肯定也会有会弄事儿的。监理，这个职位就现在的工程大环境还真少不了！

当然以上都是本人的个人意见喽，如有，认同，可以点赞评论加关注！如有不认同，可以讨论！务喷呦！

目前监理的地位确实有点尴尬，我在监理好多年了，对这种尴尬深有体会。

一、从大的环境来说，监理公司入市门槛较低，大大小小的监理公司不计其数。监理市场竞争激烈一些小的监理公司为了生存，压低投标价格，甲方也乐意采用低价中标，因为监理在他们心目中的地位可有可无，所以导致监理中标价极低。

二、监理低价中标，还为了盈利，所以人员素质相对较低，业务水平也不行。甲方施工根本打内心刘瞧不起监理，监理说话没有一定的执行力度，甚至有的甲方干脆拿监理当个跑腿的，吆喝来吆喝去，把本来不属于监理的事情也叫监理去做，真是尴尬透顶

三、监理单位利润低，所以就有意叫工地的监理能怕你施工单位解决的让施工单位解决。吃饭跟着施工单位食堂吃，住宿施工单位给安排，甚至办公用品也施工来解决。试想这种情况下你还敢得罪施工单位，有些事情你得乖乖听话，不然连饭也不叫你吃，好尴尬！

四、权利没有，地位没有，但责任重大，一旦工地出现安全、质量事故，政府部门首先第一个把监理叫过来讯问，别看监理挣钱少，每次罚款、扣分监理是跑不了的，尴尬吧！

可以这样说监理尴尬的事情大家要是说起来会没完，不说了，说多了都是泪，上班去了！

工程监理真的是很尴尬的一种存在。

建筑监理，受雇与建设方，他对建设方要负责任的，所以呢，他基本上就是请向与建设方的对施工单位的现场操作，它起到了一个监督的作用，并且能负责合同的管理和执行。

建设方虽然聘请了施工监理，但是也是迫于国家的强制性规范而产生的一种无奈之举吧。实际上很多甲方对我们的监理工程师能否刻进自己的职责，始终持着怀疑的态度比起相信监理来说，大多数的甲方都建立了自己的工程部门，他们更愿意相信自己的人可以把握好这个工程的质量，安全方面的相关内容，但是又迫于国家的相关规定和监理的制度必须请监理工程师，所以这就导致了监理工程师是一种很尴尬的存在。

很多人都认为监理，是没有什么前途的，吃完甲方吃乙方拿了，甲方的钱就是甲方的小走狗，小跟班学不到什么东西，很多刚毕业的人也不愿意去监理单位的认为闹到了那样的单位呢，都是养老，很多都是施工单位的人。快要到退休的年纪，或者是工作生活没有什么压力，就到监理单位去混时间了还有油水捞，何乐而不为呢。

为什么说监理是一个很尴尬的存在呢？

首先，很大程度上来说有时候间里并不能够起到监督的作用。

其次监理有一些吃拿卡要的行为已经是业内一些可以公开的秘密了。

最后听说国家现在已经开始着手准备改制，监理方面了，现在准备建立一些项目管理的公司，改掉我们监理公司的一些缺点和毛病。

最后做工程的就是希望工程的质量好没有什么安全的隐患，祝福我们国家相关的制度越发展越好。

本人连实习带工作，一共干过六年监理，担任现场监理员的工作，从砖混建筑，到公路桥梁，基本都参与过！

个人认为，要搞好监理工作：

首先：打铁还需自身硬，必须有过硬的专业知识！

第二：摆清自己的位置，勿将本身所拥有的一点点小权利当成你吃拿卡要的资本！

第三：监理人员是取利于甲方，服务于甲方！一切言语都是建立在规范上的！严格遵守各项规章制度，按照规范监督管理！

在工程圈里，传说有一条鄙视链：搞设计的看不上搞施工的，搞施工的看不上搞监理的。

但是，这条食物链，在悄然发生改变。这要得益于2017年开始国家陆陆续续出台的相关政策，培育全过程工程咨询。鼓励投资咨询、勘察、设计、监理、招标代理、造价等企业采取联合经营、并购重组等方式发展全过程工程咨询，培育一批具有国际水平的全过程工程咨询企业。

全过程咨询是对工程建设项目前期研究和决策以及工程项目实施和运行的全生命周期提供包含设计和规划在内的组织、管理、经济、技术等各有关方面的工程咨询服务。

在这个摸索过程中，有些监理公司依托全过程工程项目管理全面整合项目建设过程中所需的投资咨询、勘察、设计、造价咨询、招标代理、监理、运行维护等业务，通过队伍建设和服务质量提升，以及资质升级，以监理为基础整合设计、施工、监理，并不断向两端延伸，打造全过程咨询业务，改变了监理行业处境。

从未来发展来讲，全过程咨询是趋势，从这个角度看，也可以是监理公司发展的一条路径。

具体到不同规模实力的企业，我认为有两条路径。一是，具备全产业链信息集成能力和资源整合能力的企业，通过并购、重组、联合等方式进行整合，向集团全过程咨询发展。二是，中小型企业发挥关键业务和核心资源优势，做精、做强某一项或几项工程咨询业务，形成核心竞争力和企业特色，做成全过程咨询产业链上璀璨的明珠。

以上是我的一些研究与思考，希望对你有所帮助。

国内的工程监理，其实大部分还属于施工阶段监理，与国外的全过程监理有一定的差距。国内的监理，说句不中听的话，就是业主的看门狗，说话做事都得看业主脸色。

因为国家政策要求，一些大型项目必须设置监理。业主为了把控工程，也设立了工程部，在业主眼里，监理就是工程部或安全部的跟班，各类验收及检查，甚至监理例会，都是业主一言堂，监理只有听的份。

为了获得工程，各个监理公司都压低报价，什么按工程总价合理取费，那都是书上写着给人看的，取费标准远远低于正常价。一些监理单位也采取挂靠形式，在当地招个把人应付了事，假如真按照条条框框严格执行，那点监理费绝对不够花。一些监理单位的人员和施工单位一起吃住，人员良莠不齐，造成大家对监理行业一致看法就是吃拿卡要，可有可无，甚至是绊脚石。

现在搞工程，假如没有点关系还真是比较难。业主与施工方关系很微妙，如何处理他们之间的关系是一门很有学问的学科，管理严格了会得罪施工方，管理松了会被业主教训，一些业主会上义正言辞的说按照监理的意见执行，可那只是说说而已，执行起来还得看各家的脸色，所以监理就是在夹缝中生存。

工程不出事，大家相安无事，假如出了安全质量事故，监理是无法摆脱责任的。看到违章作业，按程序下发监理通知单，监督实施。可施工方不予理睬，我行我素，监理敢下停工令吗？还得看业主脸色。为了维护各方脸面，最后出事了，调查组会质问监理为何不向地方住建局相关单位汇报反应？那时的监理，有苦说不出，吃业主的饭，告业主的状，估计就是撕破脸皮了，不到万不得已是不会这样的。

不在其位不谋其政，也不了解其中的难处，家家有本难念的经，施工难，监理也不容易啊。大家有时就像风箱里的老鼠，两头受气。

怎么看美向印度推销自己都还没有装备的f—15EX战机呢？

印度退出与俄罗斯联合开发“T-50”隐身技术战斗机计划后、印度海军航空兵、空军向国际招标计划购买110架中型战斗机（MMRCA2.0）！

数亿美元💵110架购买量、一时间吸引法国、美国、英国、瑞典、俄罗斯这些航空制造大国和企业的眼球……共有8个品牌的先进战斗机参与竞争。

印度舍得花钱买进口货装备军队、国际大牌军火商也愿意为印度提供先进技术的武器装备。
（美国的洛克希德.马丁
计划向印度提供最新型的F-21/印度特供版F-16)
（F/A-18“大黄蜂”
战斗机也是选项之一)

法国的“阵风”、欧洲的“台风”、瑞典的“鹰狮”、俄罗斯的“米格-35/苏-35”、都积极参与竞争、波音公司再一次提出向印度提供新型的“F-15EX/超级鹰”……
印度《经济时报》消息：美国波音公司发言人表示、波音公司认为印度海军和空军对战斗机有独特的作战需求、波音正在向美国政府申请F-15E系列战斗机的出口许可证。
F-15“超级鹰
”是美国波音公司在“F-15D”的基础上升级版双发、双座战斗轰炸机型号。

波音公司最近是事事不顺、为了扭转不利局面、积极开拓市场、印度110架中型战斗机的购买计划、这是一大块肥肉、波音公司势在必得。

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